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雨水收集收集多余的雨水

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-10-07 3:47:23 * 浏览: 2
据估计,2005年以后,城市绿化,雨水循环利用系统的洗车,道路洒水,公共厕所用水量将逐年增加。如果部分水可以用再生水,雨水等代替,则可以节省大量的清洁水。为此,作者建议采用以下方法作为市政道路工程中雨水收集的措施。在北部城市,道路设计中通常会设置高速公路,自行车道和人行道。在高速公路的中间,有一条绿化带。在自行车道和人行道上,将提供绿化带。设置绿化带的目的无非是美化。城市环境可保护自行车道的安全,保护行人在人行道上的通行,并防止灰尘在快车道和慢车道之间扩散。绿化带通常种植有鲜花,常绿乔木,低矮的灌木丛等。在道路设计中,机动性车道和自行车道中的绿化带的地面标高以及高速公路中部的绿化带的地面标高低于公路。高速公路和自行车道的地面标高。路面通常是沥青或混凝土路面,并且没有透水性。比较了城市街道和自行车道。宽阔的雨水直接流入城市下水道,徒劳地流走,这是对资源的浪费。如果将来自路面的雨水合并到绿化带中,则绿化带将种植草皮和常绿低矮灌木,雨水回收系统树木,天然可渗透层。道路区域降雨进入绿化带后,首先满足了工厂的用水需求,多余的水直接渗入。地下也补充地下水。街道树种在人行道和自行车道之间。它们可用于净化空气,补充氧气,美化城市,降低噪音等。它还可遮挡车辆和行人。因此,将在道路施工中建造路边坑的高程。在人行道的人行道高度以下,行人树和自行车道之间的人行道的坡度将略有变化。然后,人行道上的雨水将汇入人行道。人行道中的雨水可以吸收树木并渗入土壤。在,补充地下水。年降水量的80%,城市暴风雨和洪水很容易发生,绿化带和林木无法及时渗透额外的雨水,可以设计成在人行道两侧每100米以下建造一个干水筏在道路上,收集过多的雨水,您可以在旱季或长期干旱后使用累积的雨水灌溉绿化带和林木,或者经过处理后达到一定的水质标准,用于住宅杂项,雨水回收系统,城市清洁,绿化,喷洒路面,消防和维护城市水景等。还可以补给和补充地下水,并努力实现社区雨水的零排放。同时,应注意排水管网的改造,以实现雨水和污水的分流,并设计雨水管作为渗透管,不能利用雨水的快速渗透。以保护地下水源并防止地面沉降。 PP模块,雨水收集系统,雨水事故池,雨水回收系统,雨水收集_